Меню сайта |
|
|
Наш опрос |
|
|
Статистика |
Онлайн всего: 30 Зрителей: 30 Неформалов: 0 |
|
Форма входа |
|
|
|
Главная » 2011 » Апрель » 8 » Пневмопробойник: параметры эксплуатации, ремонт, разновидности
12:14 Пневмопробойник: параметры эксплуатации, ремонт, разновидности |
Пробивание скважин пневмопробойниками. Представленная технология впервые была применена шахтерами. Теперь она позволяет забивать трубы с одновременным расширением пробитого отверстия для прокладки труб средних и малых размеров. <a href="http://rusgidravlik.ru/dlja-bestranshejnoj-prokladki-kommunikacij/pnevmoprobojniki">Пневмопробойник</a> – наиболее лучший способ и среди бестраншейных способов. Импульсное воздействие, с использованием которого они пробивают грунт, дает возможность добиваться эффективности работы при меньших усилиях, чем при использовании иных способов бестраншейных технологий. Кроме прокладки новых трубопроводов пневмопробойники могут быть использованы для замены старых труб, в этом случае в качестве новых используют металлические. Рабочий узел пневмопробойника для этого монтируется на другом конце трубы, во время работы новая труба полностью упирается в старую и постепенно продавливает ее в приемный котлован, где ее отрезают по частям, а потом извлекают на поверхность. Ежели диаметры двух труб различаются, применяют специальный переходник. Сам <a href="http://rusgidravlik.ru/dlja-bestranshejnoj-prokladki-kommunikacij/pnevmoprobojniki">пневмопробойник</a> представляет собой железный корпус, где перемещается ударник. Приводит в движение машину гидравлический насос. Ударник приводится в действие сжатым воздухом, который идет по шлангу. Есть также реверсивные пневмопробойники, в случае появления аварийной ситуации либо при необходимости постройки глухой штольни машину можно вернуть обратно. Главной из важных особенностей пневмопробойников есть то, что при близком расположении такой же штольни он поворачивается в ее сторону и двигается по ней. Это используют для изменения направления будущего трубопровода либо для корректировки трассы в случае опасности очень близкого к поверхности выхода наконечника. С этой целью при возникновении нарушения машину включают ещё раз, но уже из другого котлована.
|
Просмотров: 317 |
Добавил:
| Рейтинг: 0.0/0 |
|
|
Поиск |
| |
Календарь |
| |
Архив записей | | |
|